1、系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.1 系統(tǒng)概述
充電樁移動(dòng)式現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)車載系統(tǒng)是我司為交直流充電樁提供的系統(tǒng)解決方案,主要應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)充電驗(yàn)收、計(jì)量、年檢等項(xiàng)目測(cè)試,測(cè)試對(duì)象包含交流充電樁、直流充電樁兩種。可實(shí)現(xiàn)待測(cè)設(shè)備的互操作性、協(xié)議一致性、計(jì)量檢定等方面的測(cè)試。
在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,系統(tǒng)按照預(yù)先選定的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行流程化測(cè)試,并自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、一鍵生成報(bào)表,真實(shí)的實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化測(cè)試,大大提升測(cè)試效率,為充電樁的入網(wǎng)檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收提供可靠的測(cè)試依據(jù)。
系統(tǒng)解決方案連接圖如下:
主要性能指標(biāo)
(1) 直流測(cè)量類型
直流電壓、電流、功率、紋波、電能等;
(2) 交流測(cè)試類型
電壓/電流/頻率/三相不平衡等
諧波:高于200次諧波、 間諧波不發(fā)
功率/電能:有功、無(wú)功、視在、功率因數(shù)、電能等
(3) 充電樁:效率、大功率、穩(wěn)壓穩(wěn)流精度等
(4) 時(shí)序邏輯;
(5) 選用檢測(cè)儀表均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:準(zhǔn)確度0.1級(jí),數(shù)字儀表準(zhǔn)確度6位半,誤差(0,0.5%]
(6) 交流電壓采集范圍0~460V,測(cè)量分辨率:0.01V,測(cè)量精度0.01%FS;
(7) 交流電流采集范圍0~300A,測(cè)量精度:0.01A,測(cè)量精度0.02%FS;
(8) 直流電壓采集范圍0~1500V,測(cè)量分辨率:0.01V,測(cè)量精度0.1%FS;
(9) 直流電流采集范圍0~250A,測(cè)量精度:0.01A,測(cè)量精度0.2%FS;
(10) 功率測(cè)量精度:0.01%
(11) 系統(tǒng)采用分布式測(cè)試方案,根據(jù)需求采用多控制器、多軟件協(xié)同測(cè)試,兼容性能、實(shí)時(shí)性需求;
(12) 桌面應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)方式:采用C# .NET平臺(tái),運(yùn)行于Win10和WES7;
(13) 嵌入式控制器開(kāi)發(fā)方式;采用C/C++,基于Cortex ARM,運(yùn)行實(shí)時(shí)操作系統(tǒng):RTT和Linux系統(tǒng);
(14) 系統(tǒng)采用多級(jí)工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò),高帶寬采用LAN/USB,低速信號(hào)采樣RS485/CAN,所有接口均采用隔離設(shè)計(jì),具備抗浪涌、高速脈沖群及靜放電設(shè)計(jì),具備高抗干擾性能、兼容性;
(15) 系統(tǒng)基于平臺(tái)架構(gòu),各功能單元采用模塊化設(shè)計(jì),具有體積小、重量輕,可組合靈活組合滿足不同用戶定制需求,易于升級(jí)更換,具備良好的擴(kuò)展功能,滿足不同場(chǎng)合應(yīng)用需求;
1.2 系統(tǒng)特點(diǎn)
支持新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求
測(cè)試條件真實(shí),準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義
可編程電網(wǎng)模擬源廠家建議可根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)定制
支持自定義測(cè)試項(xiàng)編輯
支持被測(cè)產(chǎn)品保護(hù)限值
支持手動(dòng)、自動(dòng)流程測(cè)試功能
具備自檢功能,可在上電初始自檢各個(gè)設(shè)備狀態(tài)并將上報(bào)系統(tǒng)
具有數(shù)據(jù)、故障查反饋
根據(jù)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)生成PDF或Word報(bào)表
可加載根據(jù)客戶自選測(cè)試儀器
具有各級(jí)操作人員權(quán)限管理功能
有服務(wù)器端軟件和客戶端軟件雙重選擇
1.3 設(shè)計(jì)原則
移動(dòng)測(cè)試車設(shè)計(jì)及選型與測(cè)試臺(tái)架共享設(shè)計(jì),采用模塊化設(shè)計(jì)。
考慮功率運(yùn)輸?shù)囊蠛同F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的特點(diǎn),進(jìn)行有針對(duì)性加固及環(huán)境考慮。
考慮現(xiàn)場(chǎng)接電問(wèn)題,可選配UPS或發(fā)電機(jī),同時(shí)所有測(cè)試負(fù)載能量回收再利用,提升無(wú)電情況下的節(jié)能應(yīng)用,減少UPS或發(fā)電機(jī)功率等級(jí)。
考慮操作人員的安全、設(shè)備的通風(fēng)散熱、現(xiàn)場(chǎng)的操作方便性等因素,能夠容納測(cè)試平臺(tái)所需的交直流測(cè)試負(fù)載、交直流車輛接口電路模擬器、系統(tǒng)開(kāi)關(guān)柜、系統(tǒng)控制柜、操控室及測(cè)試臺(tái)、主要測(cè)試儀表等設(shè)備,并預(yù)留足夠的操作空間和維護(hù)通道;
移動(dòng)測(cè)試車內(nèi)設(shè)備及接口等合理布局,方便使用,易于操作;走線規(guī)范合理,便于檢修;
移動(dòng)測(cè)試車內(nèi)設(shè)備放置區(qū)結(jié)合具體設(shè)備的效率及散熱方式進(jìn)行必要的風(fēng)道設(shè)計(jì),具備能夠自動(dòng)開(kāi)啟的散熱通風(fēng)裝置;
移動(dòng)測(cè)試車內(nèi)部備用電網(wǎng)供電采用外接電源,IP防護(hù)等級(jí)不小于IP54;
車體高度不超過(guò)2.1米,可以進(jìn)入地庫(kù)等位置進(jìn)行測(cè)試。
1.4 測(cè)試車結(jié)構(gòu)圖
交直流充電樁檢測(cè)車