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新能源充電樁車載測(cè)試系統(tǒng)解決方案

2023-05-05 09:45:14

1、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1.1    系統(tǒng)概述

       充電樁移動(dòng)式現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)車載系統(tǒng)是我司為交直流充電樁提供的系統(tǒng)解決方案,主要應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)充電驗(yàn)收、計(jì)量、年檢等項(xiàng)目測(cè)試,測(cè)試對(duì)象包含交流充電樁、直流充電樁兩種。可實(shí)現(xiàn)待測(cè)設(shè)備的互操作性、協(xié)議一致性、計(jì)量檢定等方面的測(cè)試。

       在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,系統(tǒng)按照預(yù)先選定的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行流程化測(cè)試,并自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、一鍵生成報(bào)表,真實(shí)的實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化測(cè)試,大大提升測(cè)試效率,為充電樁的入網(wǎng)檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收提供可靠的測(cè)試依據(jù)。


系統(tǒng)解決方案連接圖如下:


5.png


     主要性能指標(biāo)


(1)    直流測(cè)量類型

             直流電壓、電流、功率、紋波、電能等;

(2)    交流測(cè)試類型

             電壓/電流/頻率/三相不平衡等

             諧波:高于200次諧波、 間諧波不發(fā)

             功率/電能:有功、無(wú)功、視在、功率因數(shù)、電能等

(3)    充電樁:效率、大功率、穩(wěn)壓穩(wěn)流精度等

(4)    時(shí)序邏輯;

(5)    選用檢測(cè)儀表均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:準(zhǔn)確度0.1級(jí),數(shù)字儀表準(zhǔn)確度6位半,誤差(0,0.5%]

(6)    交流電壓采集范圍0~460V,測(cè)量分辨率:0.01V,測(cè)量精度0.01%FS;

(7)    交流電流采集范圍0~300A,測(cè)量精度:0.01A,測(cè)量精度0.02%FS;

(8)    直流電壓采集范圍0~1500V,測(cè)量分辨率:0.01V,測(cè)量精度0.1%FS;

(9)    直流電流采集范圍0~250A,測(cè)量精度:0.01A,測(cè)量精度0.2%FS;

(10)    功率測(cè)量精度:0.01% 

(11)    系統(tǒng)采用分布式測(cè)試方案,根據(jù)需求采用多控制器、多軟件協(xié)同測(cè)試,兼容性能、實(shí)時(shí)性需求;

(12)    桌面應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)方式:采用C# .NET平臺(tái),運(yùn)行于Win10和WES7;

(13)    嵌入式控制器開(kāi)發(fā)方式;采用C/C++,基于Cortex ARM,運(yùn)行實(shí)時(shí)操作系統(tǒng):RTT和Linux系統(tǒng);

(14)    系統(tǒng)采用多級(jí)工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò),高帶寬采用LAN/USB,低速信號(hào)采樣RS485/CAN,所有接口均采用隔離設(shè)計(jì),具備抗浪涌、高速脈沖群及靜放電設(shè)計(jì),具備高抗干擾性能、兼容性;

(15)    系統(tǒng)基于平臺(tái)架構(gòu),各功能單元采用模塊化設(shè)計(jì),具有體積小、重量輕,可組合靈活組合滿足不同用戶定制需求,易于升級(jí)更換,具備良好的擴(kuò)展功能,滿足不同場(chǎng)合應(yīng)用需求;


FireShot Capture 054 - 交直流充電樁車載測(cè)試系統(tǒng)解決方案 - www.cnaction.com.png


1.2    系統(tǒng)特點(diǎn)


支持新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求

測(cè)試條件真實(shí),準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義

可編程電網(wǎng)模擬源廠家建議可根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)定制

支持自定義測(cè)試項(xiàng)編輯

支持被測(cè)產(chǎn)品保護(hù)限值

支持手動(dòng)、自動(dòng)流程測(cè)試功能

具備自檢功能,可在上電初始自檢各個(gè)設(shè)備狀態(tài)并將上報(bào)系統(tǒng)

具有數(shù)據(jù)、故障查反饋

根據(jù)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)生成PDF或Word報(bào)表

可加載根據(jù)客戶自選測(cè)試儀器

具有各級(jí)操作人員權(quán)限管理功能

有服務(wù)器端軟件和客戶端軟件雙重選擇

1.3    設(shè)計(jì)原則


移動(dòng)測(cè)試車設(shè)計(jì)及選型與測(cè)試臺(tái)架共享設(shè)計(jì),采用模塊化設(shè)計(jì)。

考慮功率運(yùn)輸?shù)囊蠛同F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的特點(diǎn),進(jìn)行有針對(duì)性加固及環(huán)境考慮。

考慮現(xiàn)場(chǎng)接電問(wèn)題,可選配UPS或發(fā)電機(jī),同時(shí)所有測(cè)試負(fù)載能量回收再利用,提升無(wú)電情況下的節(jié)能應(yīng)用,減少UPS或發(fā)電機(jī)功率等級(jí)。

考慮操作人員的安全、設(shè)備的通風(fēng)散熱、現(xiàn)場(chǎng)的操作方便性等因素,能夠容納測(cè)試平臺(tái)所需的交直流測(cè)試負(fù)載、交直流車輛接口電路模擬器、系統(tǒng)開(kāi)關(guān)柜、系統(tǒng)控制柜、操控室及測(cè)試臺(tái)、主要測(cè)試儀表等設(shè)備,并預(yù)留足夠的操作空間和維護(hù)通道;

移動(dòng)測(cè)試車內(nèi)設(shè)備及接口等合理布局,方便使用,易于操作;走線規(guī)范合理,便于檢修;

移動(dòng)測(cè)試車內(nèi)設(shè)備放置區(qū)結(jié)合具體設(shè)備的效率及散熱方式進(jìn)行必要的風(fēng)道設(shè)計(jì),具備能夠自動(dòng)開(kāi)啟的散熱通風(fēng)裝置;

移動(dòng)測(cè)試車內(nèi)部備用電網(wǎng)供電采用外接電源,IP防護(hù)等級(jí)不小于IP54;

車體高度不超過(guò)2.1米,可以進(jìn)入地庫(kù)等位置進(jìn)行測(cè)試。

1.4   測(cè)試車結(jié)構(gòu)圖 


FireShot Capture 057 - 交直流充電樁車載測(cè)試系統(tǒng)解決方案 - www.cnaction.com.png


交直流充電樁檢測(cè)車


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