HIOKI 提供豐富多樣的測(cè)量解決方案， 從電機(jī)的性能分析到品質(zhì)檢查，響應(yīng)各種測(cè)量場(chǎng)景。 基于高精度的測(cè)量技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)狀把握和分析，幫助提高電機(jī)的性能、品質(zhì)。

   設(shè)計(jì) / 開發(fā)

   電機(jī)的溫度測(cè)量

   將熱電偶貼到電機(jī)框架或繞組上，記錄溫度的變化。

   可實(shí)時(shí)查看與測(cè)量環(huán)境的溫度差波形，并記錄數(shù)據(jù)。

    在同一個(gè)畫面上顯示波形 · 數(shù)值 · 注釋                                   記錄環(huán)境溫度和繞組溫度的溫度差

    同時(shí)顯示波形和數(shù)值。輸入的注釋也可一同顯示，                 利用波形運(yùn)算功能設(shè)置運(yùn)算公式，

    因此能夠輕松區(qū)分記錄數(shù)據(jù)。                                                可一同記錄所測(cè)溫度的溫度差。

    使用的設(shè)備

   LR8450

   主機(jī)上可安裝各種單元。不僅可測(cè)量溫度，還可以用1ms采樣率測(cè)量電壓或應(yīng)變。

   LR8450-01 ( 帶無(wú)線 LAN 機(jī)型 )

   LR8530無(wú)線電壓 · 溫度單元等無(wú)線型的單元，實(shí)現(xiàn)主機(jī)和單元之間的無(wú)線化。

    設(shè)計(jì) / 開發(fā)

    利用 CAN · CAN FD進(jìn)行的 EV/EV 電機(jī)的評(píng)估

    通過(guò)同時(shí)測(cè)量 CAN 總線中流動(dòng)的控制信息或傳感器信息和實(shí)際的模擬值，從而準(zhǔn)確把握 HILS 或車輛評(píng)估中的運(yùn)行情況。

   車輛評(píng)估

   車輛的狀態(tài)中存在測(cè)量困難的參數(shù)時(shí)，通過(guò)靈活運(yùn)用 CAN 總線上的數(shù)據(jù)，可把握車輛的狀態(tài)。

   如果使用非接觸式 CAN 傳感器 SP7001、SP7002，則無(wú)需進(jìn)行子線束的準(zhǔn)備或是線纜的加工等復(fù)雜的準(zhǔn)備，即可監(jiān)測(cè) CAN 總線。

   另外在測(cè)試后只需拆除傳感器，不會(huì)對(duì)車輛留下任何影響即可完成作業(yè)。

   使用的設(shè)備

· 存儲(chǔ)記錄儀 MR6000/MR6000-01

· 非接觸式 CAN 傳感器 SP7001-90/SP7002-90

· 4 通道模擬單元 U8978

· 差分探頭 9322

· 3 通道電流單元 U8977

· 電流傳感器 CT6843-05

· 頻率單元 8970

· 連接線 L9197

· 應(yīng)變單元 U8969

· 扭矩傳感器 *1

*1 扭矩傳感器（應(yīng)變式轉(zhuǎn)換器）

（傳感器相關(guān)請(qǐng)咨詢傳感器廠家。）

    設(shè)計(jì) / 開發(fā)

    動(dòng)態(tài)電機(jī)特性測(cè)量

    記錄從電機(jī)啟動(dòng)到停止的逆變器的輸出電壓·電流、扭矩、轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)。使用波形運(yùn)算，可計(jì)算逆變器輸出功率、電機(jī)功率、電機(jī)效率。

    利用波形運(yùn)算算出逆變器輸出功率 · 電機(jī)功率 · 電機(jī)效率

    使用高速波形運(yùn)算功能，在測(cè)量后求出電機(jī)功率、電機(jī)效率、逆變器輸出功率，使用 X-Y 顯示功能顯示。

    除了來(lái)自單元的輸入信號(hào)，還可對(duì)波形運(yùn)算結(jié)果進(jìn)行 X-Y 顯示，因此能夠進(jìn)行廣泛的分析。

   另外對(duì)于電機(jī)從啟動(dòng)到停止的變動(dòng)波形，可選擇任意地方進(jìn)行 X-Y 顯示，因此可對(duì)指定位置執(zhí)行 X-Y 分析。

    使用的設(shè)備

· 存儲(chǔ)記錄儀 MR6000/MR6000-01

· 4 通道模擬單元 U8978

· 差分探頭 9322

· 3 通道電流單元 U8977

· 電流傳感器 CT6843-05

· 頻率單元 8970

· 連接線 L9197

· 應(yīng)變單元 U8969

· 扭矩傳感器*1

*1 扭矩傳感器 ( 應(yīng)變式轉(zhuǎn)換器 )

( 傳感器相關(guān)請(qǐng)咨詢傳感器廠家。)

   設(shè)計(jì) / 開發(fā)

   電機(jī)扭矩振動(dòng)測(cè)量

   測(cè)量扭矩、振動(dòng)，分析電機(jī)運(yùn)行中的動(dòng)作。利用FFT運(yùn)算進(jìn)行頻率分析，可發(fā)現(xiàn)共振現(xiàn)象等預(yù)期外的頻率成分。

    利用FFT運(yùn)算進(jìn)行頻率分析

    通過(guò)MR6000 /MR6000-01 的FFT運(yùn)算功能，對(duì)扭矩或振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行頻率分析。一次 MR6000 /MR6000-01的FFT運(yùn)算可同時(shí)對(duì) 8 個(gè)現(xiàn)象進(jìn)行分析。

   輸入到不同通道的信號(hào)可分別進(jìn)行FFT分析，可對(duì)同一時(shí)間點(diǎn)發(fā)生的各個(gè)通道的頻率成分進(jìn)行分析。

   使用的設(shè)備

   將扭矩傳感器 ( 應(yīng)變式轉(zhuǎn)換器 ) 連接到應(yīng)變單元 U8969，測(cè)量扭矩。

   將固定在電機(jī)底盤上的加速度傳感器連接到電荷單元 U8979，

   測(cè)量底盤傳遞的振動(dòng)。

  *1 扭矩傳感器 ( 應(yīng)變式轉(zhuǎn)換器 )( 傳感器相關(guān)請(qǐng)咨詢傳感器廠家。)

  *2 前置放大器內(nèi)置型 · 電荷輸出型 ( 傳感器相關(guān)請(qǐng)咨詢傳感器廠家。)