三通道大功率汽車電池測試儀,為電池測試而生。全新系列 EA-BT 20000,配置三通道輸出和單通道輸出,大電流、高電壓,高精度測量電壓電流值,高速處理,MAX化測試通量。
主力機:EA-BT 20000 三通道電池測試儀
一、三通道大功率汽車電池測試儀的優(yōu)勢
(1)大電流
每通道電流高達 600 A,三通道并聯(lián)達 1800 A
單機高達 30 kW
同時測試三個電池組,每通道 4 kW 或 6 kW 或 10 kW
(2)高精度
用于研發(fā)或生產(chǎn)過程中的電池特性和容量測試
電壓、電流測試精度高
控制精度高
(3)高速
1ms 超快通訊速度,助力產(chǎn)量MAX化
PC 控制,經(jīng) Gbit 以太網(wǎng),ProfiNet, CAN-FD,或 EtherCAT? 連接
(4)三重特性
專為測試電芯、模組和電池包,64 臺并機功率高達 1.92MW
雙象限工作模式,用于電池測試的充、放電切換
廣泛用于電池的各個形態(tài):電池測試、電池模擬、電池回收
二、三大應用性能之選
(1)電池測試
測試電池的電氣特性
測試 SOH(健康狀態(tài)),用于回收分級
測試電池壽命
可集成于自動測試系統(tǒng),或獨立運行
(2)電池模擬
模擬單個電芯、模組或電池包
用于儲能系統(tǒng)及待測部件的優(yōu)化設計
當需要數(shù)據(jù)重現(xiàn)時
過流保護,保證所連接負載的安全
(3)電池回收
在回收之前,將電池完全放電
在大電流,低電壓狀態(tài)下(甚至低于 2 V),MAX可能的深度放電
三、三通道大功率汽車電池測試儀參數(shù)總覽
1、寬范圍輸入: 208 V – 480 V, +10%, 3ph AC
2、有源功率因數(shù)校正,一般為 0.99
3、電池測試儀,雙象限,充放電切換
4、放電模式(負載模式)下,吸收的能量回饋電網(wǎng)
5、能量回饋效率高達 96% 以上
6、電壓從 0 – 10 V 到 0 – 920 V
7、高功率,每通道高達 10 kW
8、每通道電流從 0 – 40 A 到 0 – 600 A
9、直流輸出/輸入功率級靈活調(diào)整(自動量程)
10、快速切換的調(diào)節(jié)模式 CV、CC、CP、CR;16 位 ADC 和 DAC 的高分辨率數(shù)字調(diào)節(jié),控制
11、速度選擇:正常、快速、慢速
12、用于并聯(lián)操作的電隔離共享總線
13、用于并聯(lián)操作的主-從總線
14、集成高速接口,通信速度為 1ms
15、集成了典型的電池測試儀功能
16、內(nèi)置電池測試模式,電池模擬
17、指令語言和驅(qū)動程序: SCPI 和 ModBus, LabVIEW, IVI
四、參數(shù)規(guī)格
(1)EA-BT 20000單通道3U
(2)EA-BT 20000單通道4U
(3)EA-BT 20000三通道4U
五、附加功能
(1)能量回饋:節(jié)約能源成本
能量回收效率高達 96% 以上
顯著省電達千瓦時
沒有能量轉(zhuǎn)化為熱能,無需成本高昂的空調(diào)
EA-BT 20000 的設備成本可得到快速分攤
(2)安全設置:保障測試安全
第二重輸入感測:檢測電池極性錯誤,檢測意外錯置的電芯夾具
用于并聯(lián)操作的電隔離共享總線
用于并聯(lián)操作的主-從總線
(3)靈活的交互界面和控制:用于自動化測試
配置 EA POWER CONTROL 和 EA Battery Simulator 軟件
無需使用編程語言即可進行測試配置和排序
兩種操作模式:通過 SCPI 指令連接 PC 或通過 ModBus 指令連接 PLC
靈活的通信接口: Gbit 以太網(wǎng),ProfiNet, CAN-FD,或 EtherCAT?
(4)自動量程:靈活輸出等級
寬范圍電壓、寬范圍電流、寬范圍功率
適用于比傳統(tǒng)電池測試儀更廣泛的操作領(lǐng)域